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吉林省空心板:我国首个预应力砼空心板木内模施工工法抽拉式折叠支架使用

  吉林省空心板 预应力砼空心板木内模施工因为其受力清晰,构造简略,施工方便,便于装置等特色,被广泛使用在20米跨径以下的中小桥中,可是这种办法在使用中脱模难疑问一直是困绕施工人员的一大难题。近来,茶格高速高路项目部传来好消息,一种预应力砼空心板木内模施工工法抽拉式的折叠支架,在这里研制成功,处理了木内模脱模艰难的难题。 据了解,当前,预应力砼空心板选用的内模首要包括气囊式抽拉内模、木内模、钢内模、高强泡沫板式内模等,在茶格高速公路施工中,选用了木内模施工工艺,这种办法使用轻便、便于装置、固定、成型作用好、本钱较低,可是拆模难度较大,木板质地差时简单发生变形翘曲。传统木模组装拆开办法是:选用木龙骨及横、竖向支持木及带木来进行组合组装,衔接处多用铁钉等进行固定,可是因为木质龙骨强度较低简单发生变形,而且在撤除铁钉时简单损坏、周转次数较低,施工功率也相对较低。在拆开时人工从梁板两头向中间对木龙骨及木支持逐个进行撤除,因为空心板内部尺度狭小,所以人员在箱室内作业时无法发挥,撤除难度十分大,而且向外运送拆下的木龙骨及支持木十分费事,需重复钻入钻出。 为了处理脱模难的疑问,通过中铁十八局三公司技人员的不断创新和现场实验,总算研发了一款折叠式钢支架,克服了传统木模组装、拆开艰难的弱点,极大地提高了施工功率节省了施工本钱。通过改善后木模内部选用折叠式钢支架来进行支持在支架外部组装木板,最后用打包带进行捆紧固定。在拆开支架时只需从梁板一端用卷扬机拉动串联钢筋即可撤除一切支架,后续只需人工将垮塌的木板绑缚后拉出即可,极大地提高了工作功率,而且减小了施工难度。通过对传统木模施工工艺的改善,尤其是使用了折叠钢支架后,有效的处理了木模的装置、拆开艰难的疑问,而且使得构件砼的结构尺度得到了极好的保证,提高了砼的质量。 吉林省领航新型建材有限公司是应国家大力推广新型节能建筑材料,降低工程造价及“现浇混凝土空心楼盖结构技术”的市场发展..