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我国首个预应力砼空心板木内模施工工法抽拉式折叠支架应用

  据了解,目前,预应力砼空心板采用的内模主要包括气囊式抽拉内模、木内模、钢内模、高强泡沫板式内模等,在茶格高速公路施工中,采用了木内模施工工艺,这种方法使用轻便、便于安装、固定、成型效果好、成本较低,但是拆模难度较大,木板质地差时容易发生变形翘曲。 吉林省新型建材有限公司,吉林省空心板,吉林省空心管,吉林省模壳,领航建材,新型建材,长春空心板,长春空心管,长春模壳传统木模拼装拆卸方法是:采用木龙骨及横、竖向支撑木及带木来进行组合拼装,连接处多用铁钉等进行固定,但是由于木质龙骨强度较低容易发生变形,并且在拆除铁钉时容易损坏、周转次数较低,施工效率也相对较低。在拆卸时人工从梁板两端向中心对木龙骨及木支撑逐一进行拆除,由于空心板内部尺寸狭小,所以人员在箱室内作业时无法施展,拆除难度非常大,并且向外运送拆下的木龙骨及支撑木非常麻烦,需反复钻入钻出。 吉林省新型建材有限公司,吉林省空心板,吉林省空心管,吉林省模壳,领航建材,新型建材,长春空心板,长春空心管,长春模壳为了解决脱模难的问题,经过中铁十八局三公司技人员的不断创新和现场试验,终于研发了一款折叠式钢支架,克服了传统木模拼装、拆卸困难的弱点,极大地提高了施工效率节约了施工成本。经过改进后木模内部采用折叠式钢支架来进行支撑在支架外部拼装木板,最后用打包带进行捆紧固定。在拆卸支架时只需从梁板一端用卷扬机拉动串联钢筋即可拆除所有支架,后续只需人工将垮塌的木板捆绑后拉出即可,极大地提高了工作效率,并且减小了施工难度。通过对传统木模施工工艺的改进,尤其是使用了折叠钢支架后,有效的解决了木模的安装、拆卸困难的问题,并且使得构件砼的结构尺寸得到了很好的保障,提高了砼的质量。